v e l o u o s t a s
http://velouostas.lt/forumas/

Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
http://velouostas.lt/forumas/viewtopic.php?f=37&t=531		 Puslapis 1 iš 1
Autorius:  Doncė [ 2011 Lie 23 11:54 ]
Pranešimo tema:  Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
Jungiuos prie Lino 8-)
trumpa istorija , rastas sendaikčių parduotuvėj už palyginus padorią kainą, neatsispyriau,buvo gan nekokios būklės, teko keist ratus ,galini žvaigždžių bloką, grandinę, padangas. kiek šnekėjau su Garu tai apie 90-uju 92 -uju metų, tiesa rėmas gan padorios būklės nedaug tenudralintas, didelis ačių Kapitonui Garui už restauracija, detalių parsiuntimą :klaupiasi: , pirkimo čekis yra .isigytas parduotuvėj, pedalus uždėjau nuo sirruso ryt maratonui :)
Autorius:  zygfrid [ 2011 Lie 23 12:04 ]
Pranešimo tema:  Re: Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
Grazuolis. Remas is foto sprendziant puikiai issilaikes. Idomu kiek sveria toks aparatas?
Autorius:  Doncė [ 2011 Lie 23 13:43 ]
Pranešimo tema:  Re: Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
pasvėriau katik darbe ant elektroniniu -prilaikant ranka apie 10kg
Autorius:  Zaria_klp [ 2011 Lie 23 16:29 ]
Pranešimo tema:  Re: Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
Ryt ateisiu pažiūrėt.
Atrodo tai liuks!
Autorius:  Mindex [ 2011 Lie 25 21:45 ]
Pranešimo tema:  Re: Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
Kur jus tokias sendaikciu parduotuves randat jei nepaslaptis? :) Ir dar su pirkimo cekiu... O remas buvo dazytas ar liko orginalus?
Autorius:  nipelis [ 2011 Lie 25 21:52 ]
Pranešimo tema:  Re: Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
atkreipk demesy y grandine, toks vaizdas kad galinis perjungejas braska nuo itempimo, mano manymu ja truputi reikia ilgint, arba nenaudot tokios pavaru kombinacijos
Autorius:  garas [ 2011 Lie 26 15:05 ]
Pranešimo tema:  Re: Peugeot Cologne gryžtant i 90 uosius
Grandinė uždėta tokio ilgio, kokia buvo originali, jei ją ilginti, tai perjungus pavaras ant mažiausiųjų žvaigždžių, perjungėjas nebeįtemtų grandinės. Nuotraukų atveju, kai pavaros ant abiejų didžiųjų žvaigždžių, perjungėjo spyruoklės dar turi ganėtinai laisvumo ir nėra pertemptos, kaip kad atrodo. Seno plentininko akimis tokia perjungėjo pozicija ganėtinai keistai atrodo, būtų įprasčiau, jei perjungėjo ratukų laikiklis nepersiverstų į kitą pusė. Bet ir taip viskas puikiai veikia. Jei būtų uždėta grynakrauja plentinė kasetė su didžiausia žvaigždute iki 25 dantuku, tai taip turbūt ir būtų, bet kadangi dabartinėje situacijoje surasti tokią kasetę 7 pavarų sistemai yra kebloka, o jei ir įmanoma surasti, tai kaina vos ne pusė dviračio, todėl uždėta kasetė labiau tinkanti MTB su 28 dantukų didžiąja žvaigždute (42x28 santykis turėtų būti gerai į statesnį kalną žmogui, kuris nėra įpratęs “laužti” pavaros), galima būtų ardyti kokią 8 pavarų kasetę ir kokią seną 7 pavarų tarpinėms, bet tegul dviračio šeimininkas pasivažinėja su tokiu pavarų santykiu, o paskui nuspręs, ar jam reikia kitų išlaidų (dauguma atvejų bereikalingų).

O Donatui niekas nepasakė, kad plentinį dviratį reikia fotografuoti uždėjus grandinę ant didžiosios priekinės ir mažosios galinės žvaigždutės, taip tipo gražiausiai atrodo... :lol:
Puslapis 1 iš 1 Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/