Sveiki, turiu dviratį su kuriuo važinėju jau apie 5 metus, taigi anksčiau pastebėjau, kad kliba, bei skleidžia keistą garsą prie priekinių žvaigždžių esantys guoliai ar ten ašis, pats nelabai nusimanau apie tai, tad norėčiau paklausti, kas ten galėtų būti, mano nuomone reiktų keisti guolius, gal kas esat susidūrę, ar brangūs tie guoliai ?

Jeigu kliba, priveržk.
Jei keist kasetę, paprasčiau iš karto važiuot iki dviračių parduotuvės / serviso savo mieste. Kasetę galima ir už 30 lt rasti.

_________________
www.lbprojektai.weebly.com

Esu jau veržes, o jei guolius pakeisčiau ? Ar jie brangūs ?

Nebūtinai guoliuose problema, nematant kas ir kur kliba, nieko negalima išgelbėti. Ankstesnis patarimas vežti tvarkyti dviračių meistrui yra geras. Gali bandyti per ilgą laiką pats patapti tokiu meistru, bet pigiau ir greičiau nebus. Vieta tokia, kad įtariu be specialių įrankių neapsieisi, vien plaktuko ir veržliarakčio gali nepakakti, nebent tavo dviratis tokio senumo, kad užteks ir tų dviejų įrankių.

Nuvažiavęs į taisyklą sužinojau, kad gali būti ašis arba guoliai, jie nėra brangūs, manau viskas bus gerai

pasidalinsiu savo isgyvenimais. jau du kartus keiciau kasete apie kuria cia eina kalba dviem skirtingiem dviraciam ir nei vienas nebuvo labai senas ir kasete bent jau vienam buvo keista nelabai seniai bet padejo tiktai "universalus miniklio kaseciu keitimo irankiu komplektas" - didelis kaltas, plaktukas ir metalpjuklis...dabar galvoju kad geriau galbut buciau neses meistriukam pakeist bet is kitos puses sutaupiau kelis litus uz darba nepatarciau kamnors taip elgtis nes galima su kaltais visokiais pazeisti rema arba jeigu lengvai atsisuka tai reikia spec irankiu i kuriuos vertetu investuot jei ateities planuose yra daugiau remonto. nors siaip jau remontas neisvengiamas jeigu dviratis eksploatuojamas

Gerbiami "Velouosto" (ne "Velouosto" irgi) dviračių ekspertai,restauratoriai ir kt. specialistai.Ką galėtumėte pasakyti apie šį dviratį:http://www......ADRESAS BLOKUOJAMAS......html ? Ar normali šio dviračio kaina?Ar galėčiau ant tų pačių ratlankių sumontuoti aukštesnio profilio padangas,nes norėčiau iš to dviračio padaryti labiau turistinį-pramoginį.Man atrodo,kad iš to dviračio visa tai galima būtų padaryti,dviratis atrodo tvarkingas,bet aš,galbūt,ko tai neįžvelgiu,nesu didelis senųjų dviračių specialistas.Tik,prašau,neskaitykit moralų apie dviračių išdarkymą,subjaurojimą ir pan.Suprantu,kad dviračio išvaizdai tas,gal,ne visai į sveikatą,bet labai jo nesugadinčiau.Taip kažkada esu perdaręs rusišką-ukrainietišką "Startuškę",visai neblogas dviratis buvo.

Dviratis atrodo gerai užlaikytas, arba netolimoje praeityje naujai perrinktas. Sauntour grupė gali būti originali ant Centuriono (tai patvirtintų ir kito Centuriono turėtojas Zaria_klp), kyla įtarimas, kad rėmas buvo perdažytas, nes vairo kolonėlės apatinė lėkštutė rėmo spalvos (nors gal galėjo būti ir juoda???), priekinė didžioji žvaigždė kiek sumažinta, tikrai mažiau 52 dantų, bet kaip turistiniam-pramoginiam užteks. Rėmo geometrija gana sportiškai kompaktiška, padangos tilps gal iki kokių 32 storio, bet reikia tikrinti, yra tvirtinimai kūdiems purvasargiams ar lengvai bagažinei, su purvasargiais greičiausiai jau reikės dėti max 28 storio padangas. Dėl kainos galima ir pasiderėti. Dviratis galėtų būti 80-jų pradžioje pagamintas.

"Centurion" atrodo tvarkingas, prižiūrėtas. Dėl padangų sutikčiau su Garu, kokias 32 storio galima būtų užmauti. Galiu paskolinti savo turimus ratus (gal ir kokias padangas surasiu) "patikrinimui" .

Dėl kainos būtina derėtis.

Ačiū,vyručiai,už patarimus,rytoj bandysiu nuvažiuoti ir pasižiūrėti tą dviratį gyvai.O gal kas iš jūsų turite parduoti senosios mokyklos 55-56 cm dydžio sportinį dviratį?