zilas rašė:
I kokiu dviratininku naudotoju poreikius atsizvelgi Tu Sauliau ir Ldb?
Nepyk bet rasiniai primena priesrinkiminius skiedalus
Pilna kazkokiu utopiju Tavo infroi
Nepainiok dviratininku savo saldziabalsiskumu
Abejoju tamstos, kaip dviratininko kompetencija
Prasau taves ir tavo ldb neatstovauti dviratininku-turekit savo bureli sau
Pagarbiai Žilvinas
Žilvinai, turėtum suprasti, kad nei aš, nei LDB tikrai nesiruošiame atstovauti tavęs prieš tavo valią

į rinkimus tuo labiau neiname
o gal tu ten dalyvauji? Būdamas politikoje galbūt pasiektum savo ir chebros tikslų greičiau negu čia rašinėdamas??? Bet kam tu, Žilvinai, atstovautum? Gal šimtui "Velouosto" forumo narių, iš kurių mažiausiai pusę jau galima išbraukti, nes jie jau senai nebeskaito šio forumo ir nedalyvauja diskusijose, nes šio forumo valdytojai trina jiems nepatinkančius laiškus...

(žinau bent keletą tokių žmonių).
Mes remiamės Klaipėdos miesto gyventojų, tame tarpe ir dviratininkų, apklausos rezultatais (mieste gyvena ~200 tūkst. žmonių), savo ir draugų empyriniai tyrimais, kitų šalių pažangia patirtimi sprendžiant panašaus pobūdžio problemas, ir, žinoma, išmintingais lietuvių dviratininkų ir transporto specialistų pasisakymais, kurių galima atrasti netgi šiame forume. Taigi, mes neapsiribojame tik vienintelio "eksperto" iš Vilniaus nuomone, logika ir nurodymais, kaip reikia teisingai gyventi

Taip pat nemanau, kad vienvaldis Klaipėdos m. Ūkio dep. dir. p. Dūda yra labiau kompetetingas už mus sprendžiant, kas yra geriau dviratininkams (beje, pastarasis to ir nesiekia, nes visada važinėja tik auto). Tai įrodo šio ponulio nurodymu praeitą vasarą nupieštos naujos dviračių juostos ant šaligatvių Pilies, Sausio 15-osios ir kitose gatvėse. Šis ponulis ir pasiūlė įrengti A juostas H.Manto gatvėje, kam labai pritaria kai kurie šio forumo dalyviai, nes turbūt neįsiskaitė į "Piliečio" pateiktus argumentus
viewtopic.php?f=10&t=241&start=40 Kad mano laiškas nebūtų visiškai ne į temą kaip Žilvino, tai prie "Piliečio" argumentų galėčiau pridėti dar keletą:
1. A juostoje mišrus dviračių ir autobusų eismas galimas tik apribojus max. greitį iki 30 km/val., bet realiai tas greitis būtų dar mažesnis jeigu mini-/autobusų vairuotojai laikytųsi KET ir vilktųsi paskui dviratininkus, kas sunkiai įsivaizduojama. Todėl dviratininkams iškyla grėsme, kad mini-/autobusai juos pavojingai bandys apvažiuoti toje pačioje juostoje. Turime grėsmingų pavyzdžių ne tik su Dariumi ir dar keletu mano pažįsamų dviratininkų, bet ir iš Kritinės masės, kai autobusas blokavo draugišką dviratininkų koloną.
2. įrengus A juostas ir nepanaikinus kairių posūkių (sunkiai įsivaizduoju, kad valdžiažmogiai-automobililistai pritartų kairių posūkių panaikinimui H.Manto g.), susidarius kamščiams antroje juostoje prieš sankryžas dauguma automobilių iš tos juostos bandytų apvažiuoti kamščius sukdami nelegaliai į A juostas ir tokiu būdu sukeldami pavojų dviratininkams...
_________________
---
Lietuvos dviratininkų bendrijos forumas -
http://forumas.dviratis.lt